Примерно сто двадцать лет назад, в далеком 1892 году Рудольф Дизель запатентовал первый в мире дизельный двигатель.
Примерно через семнадцать лет изобретатель провел первые испытания дизельной силовой установки новейшего типа, а немного позже получил первый образец, который был пригоден к серийному выпуску. Производство новых дизельных установок было налажено на Аугсбургском завод, который сегодня известен, как MAN.
Рабочая схема двигателя внутреннего сгорания, которая была названа в честь
изобретателя, на протяжении двух веков считается наилучшей для силовых агрегатов.
