Несмотря на многочисленные протесты пассажиров, руководство «Укрзализныци» приняло решение на четверть сократить число ночных поездов, заменив их дневными составами. Конечно, ночные поезда не отменяются полностью, однако, по мнению аналитиков, на всех желающих билетов хватать не будет и некоторые пассажиры будут вынуждены покупать билеты на дневные поезда. Наибольшую бурю протеста вызвала отмена поезда N91/92, следовавшего по маршруту Киев-Львов. Зачем отменять удобный для пассажиров график движения (состав отправлялся в 22.15 из Киева и прибывал во Львов в 6.37 утра) не может понять никто из путешествующих по этому направлению. Остальные же поезда курсируют днем, что заставит пассажиров терять дополнительное время в пути.

Непонятно какие цели преследует руководство «Укрзализныци» отменяя популярные рейсы. И зачем пытаться пересадить всех пассажиров на дневной график движения, учитывая то, что до скоростного уровня Европы нам еще очень далеко. Даже новоприобретенные поезда «Хюндай» на украинских железных дорогах смогут развивать скорость не более 160 км/ч. Средняя же их скорость будет составлять лишь 112 км/ч, что по европейским меркам, с их скоростными железнодорожными ветками, крайне низкий уровень.

	Nik (заполнить обязательно)
	E-mail Используется только для того что бы вы знали где и какую сделали запись
комментарий
HTML-теги Вырезаются!!! (Заперещено писать http,url,img,jpg,www)
* Введите указанное на картинке 6 значный код Это сделано для предотвращения регистрации роботами

«Укрзализныця» ликвидирует пригородные поезда на убыточных ...

Три украинские компании включены в топ-10 крупнейших в ...