По словам специалистов, новейшая технология заключается в том, когда происходит авария, специальный генератор начинает быстро подавать газ в многослойные ремни. В результате, при срабатывании системы, ремень увеличивается в ширину примерно в три раза, вследствие чего происходит более эффективное распределение давления, что менее травмоопасно. Эксперты из компании
Mercedes отмечают, что риск травмы грудной клетки во время аварии при использовании новейших надувных ремней безопасности снижается в несколько раз.
Стоит отметить, что Ford Explorer, реализация которого происходит на рынке Америки, предлагает в качестве дополнительной опции надувные ремни с позапрошлого года.
