Присадки для двигателя – польза или вред?

Двигатель каждого автомобиля подвержен естественному износу. Детали мотора во время работы подвергаются большим физическим, термическим и химическим нагрузкам. Особенно подвержена износу шатунно-поршневая группа. При определенном пробеге автомобиля наступает необходимость в капитальном ремонте двигателя.

Наиболее часто износ проявляется в увеличении зазора между поршнями и стенками цилиндров, нарушается герметичность закрывания клапанов, увеличивается люфт коренных подшипников коленчатого вала двигателя.

Чтобы увеличить ресурс мотора и улучшить эксплуатационные характеристики топлива, разработаны и выпускаются промышленностью присадки для дизеля и бензина. Часть присадок добавляется в масло во время его замены или замены масляного фильтра. Такие присадки состоят из очень мелких частиц, которые без проблем через фильтр попадают во внутреннюю часть двигателя и выполняют свои функции. Они удаляют смолистые внутренние отложения, уменьшают трение деталей двигателя, восстанавливают слой металла. Есть присадки для бензина, которые добавляются в бензобак перед каждой заправкой. К ним относятся присадки, очищающие топливную систему, удаляющие воду из бензобака, очищающие поршневые кольца, повышающие октановое число бензина и другие.

Все присадки можно разделить на несколько видов:

- противоизносные;

- восстанавливающие;

- моющие;

- антиокислительные;

- антикоррозионные (ингибиторы);

- антитурбулентные;

- антидымные;

- депрессорные и другие.

Купить необходимые автомобильные присадки можно в интернет-магазине http://beebeep.com.ua/prisadki/ Перед применением любой присадки, прежде всего, необходимо провести диагностику на станции технического обслуживания, чтобы узнать реальное состояние двигателя. Не стоит надеяться на обещанные производителями чудодейственные свойства присадок. Иначе они уже использовались бы в автомобильных мастерских вместо традиционных способов ремонта. Наибольшая эффективность препаратов для двигателя достигается при точном соблюдении всех сервисных операций по двигателю (своевременная замена масла и фильтров, применение бензина или дизельного топлива с нужным октановым числом, правильной регулировкой всех систем).

Для новых автомобилей при пробеге до 100 тыс.км применение присадок не эффективно. Для автомобилей в возрасте с помощью моторных препаратов, которые в широком ассортименте представлены на рынке, можно кратковременно решить появившуюся проблему. Каждая присадка применяется строго по инструкции в четко указанной пропорции. При бесконтрольном применении присадок эффективность работы двигателя вряд ли повысится, или повыситься минимально, что не гарантирует ожидаемого эффекта. Кроме того, препараты, оседая на стенках узлов и механизмов, могут образовать плотный слой отложений, который будет препятствовать нормальной работе двигателя. В результате вылечить такой недуг порой можно только тщательной промывкой или заменой деталей.

Ксения Собчак сообщила о пяти пластических операциях

• То, о чем не хотят говорить: откровенный разговор о ВИЧ-инфекции

• Как на российском «Первом канале» делают сюжеты про Украину

• Дети 404: «Зачем плодить ненависть в том месте, где могла бы быть любовь и поддержка»

• Дети 404: «Отец перестал со мной общаться, когда узнал, что я гей»

• Дети 404: откровенная беседа с мамой 17-летнего гея

• Тест на толерантность: в Киеве прошел Марш Равенства

• Стратегия Путина: успехи и поражения