Три «икса» от АвтоВАЗ Lada

На протяжении последних лет компания обновляет свой модельный ряд и уже в линейке ее транспортных средств можно вывести отдельную ветвь - «иксовые» Лады. На московском автосалоне АвтоВАЗ вновь представил свою новинку Lada XCODE. Можно заметить, что Lada там как бы прописалась. Среди представленных концептуальных моделей, а их было шесть, последняя привлекла огромное количество внимания, ведь о ней уже развелось столько разговоров. Для ценителей отечественного производителя это покажется прорывом.

Lada XCODE: на первый взгляд

Концепт представлен в виде купе. Это укороченная база досталась XCODE от Lada Vesta. Что-то корейское можно встретить в чертах новой Лады. Кто-то подумает, что это реальная замена ВАЗ 2121. Но до этого далеко и нужно понимать, что в таком обличье XCODE может и не появиться. Более того, концепт выглядит немного сыроватым, в отличие от уже продуманных ранних моделей, также представленных на Московском автосалоне. Однако схожесть на своих предыдущих «сестер» XCODE получил. Важно отметить, что концепт был разработан в Тольятти. За несколько месяцев до презентации в Москве сотрудники набросали эскиз. Дизайном модели занимается Рафаэль Линари, который уже успел поработать над Renault Twigo.

Lada XCODE: близкое знакомство

Итак, как говорилось ранее, - это концепт, представленный в кузове купе. На фальш-решетке радиатора виднеется форма «икса», хвосты которого простираются до защитной панели под передним бампером и упираются в проемы передних фар. Кстати, фары светят также в форме «икса». Собственно говоря, «икс» стал не просто индексом, а всей концепцией автомобиля. Если в предыдущих новинках это был просто силуэт, как было с Ладой XRAY, то в новой модели уже основная тема. Среди сотрудников ходят слухи, что инициатором создания этого проекта был Стив Маттин и это обоснованно. Художественный почерк Маттина принес машине некую рельефность, спортивное «телосложение» и даже сексуальность. В ней больше женственности, несмотря на брутальные большие колеса. Наверное, стоит отдать должное и Бу Андерссону - именно он, как предыдущий президент, создавал стратегический план по наброскам нового кроссовера. На базе этих эскизов команда Маттина и Линари и создали первый концепт.

Интерьер Lada XCODE

И здесь «икс» внес свою непосильную лепту.  Он напоминает о себе в виде частичных набросков на современной панели. Планшет вместо сенсорного модульного экрана. Седалище в виде спортивного кресла. Предполагается, что автомобиль станет популярным у активной молодежи в провинции и городах. Конечно, это пока лишь догадки и повторяя слова производителя, есть вероятность того, что концепция автомобиля изменится. Двигатели, скорее всего, достанутся от ВАЗа. Первые выпуски будут построены на платформах предыдущих автомобилей бренда. Остается только дожидаться, какой XCODE предстанет перед автолюбителями в финальной стадии.

Ксения Собчак сообщила о пяти пластических операциях

• То, о чем не хотят говорить: откровенный разговор о ВИЧ-инфекции

• Как на российском «Первом канале» делают сюжеты про Украину

• Дети 404: «Зачем плодить ненависть в том месте, где могла бы быть любовь и поддержка»

• Дети 404: «Отец перестал со мной общаться, когда узнал, что я гей»

• Дети 404: откровенная беседа с мамой 17-летнего гея

• Тест на толерантность: в Киеве прошел Марш Равенства

• Стратегия Путина: успехи и поражения