Аккумуляторы Grom: технологии, развитие и достижения

С момента основания отечественного аккумуляторного завода Веста, он никогда не останавливался на достигнутом результате. Регулярные поиски улучшения технологии производства и снижения стоимости продукции для конечного потребителя не снижали качества аккумуляторов. Наоборот, строгие требования автомобильных компаний подстёгивали инженеров и химиков к созданию максимально надёжной и доступной по цене АКБ Grom.

Достижения на международном рынке

Любой производитель всегда гордится своей продукцией, если её по достоинству оценили не только на внутреннем рынке, но и за пределами страны. Так произошло и с необслуживаемыми стартерными батареями Гром. На данный момент значительная часть производимых АКБ поставляется на внутренний рынок Польши, где невысокая стоимость и строгое соответствие европейским нормам качества оптимально подходят практически под все современные автомобили.

Продукция регулярно участвует в международных испытаниях, и всегда получает награды за оптимальное соответствие цены и качества.

Технологии производства аккумуляторов Grom

Многие покупатели интересуются у сотрудников АвтоЕвроТрейд, а какие технологии реализованы внутри корпуса аккумулятора Grom? Так как плодотворная работа с производителем продолжается уже не первый год, ответить на вопрос достаточно просто. Под полностью необслуживаемым корпусом из полипропилена скрываются современные технологии производства электродов и активной массы.

1. За основу берётся специальная свинцовая лента. Она состоит из максимально очищенного свинца и небольшого количества кальция. Это минерал особенно хорошо зарекомендовал себя в работе в кислотной среде. Одновременно защищает пластины от кислоты, вибрации и позволяет делать их минимальной толщины. Автоматическое производство методом перфорации исключает нагрев мягкого металла.

2. Запатентованная активная масса состоит из свинца, кальция и олова. Но, главное достижение предприятия в методе нанесения и последующим закреплении слоя. Готовые электроды покрываются специальной намазкой, и только потом внутри ячеек формируется активный слой. Чтобы намазка испарилась, а активная масса могла стать единым целым с положительным или отрицательным электродом, их помещают в специальную камеру дозревания. Постоянная температура позволяет намазке полностью испариться, и сформировать особенно прочный активный слой не способный разрушаться при обычных условиях эксплуатации.

3. Рекордный для своего класса стартерный ток получился за счёт двух факторов. Из-за максимально тонких электродов и сепараторов конвертного типа. Освободившееся естественным образом пространство было занято дополнительной парой свинцовых пластин. На практике это повысило стартерный ток на 25%. Этого более чем достаточно, чтобы гарантировать пуск двигателя в самые сильные морозы.

Гарантии завода производителя

Компания АвтоЕвроТрейд заботится о своих покупателях, и добилась от завода Веста максимальной по продолжительности гарантии. Теперь любой покупатель свинцово-кислотного источника питания под брендом Grom, может рассчитывать на 24 месяца гарантийного обслуживания в сервисном центре компании. За это время специалисты гарантируют, что изделие будет сохранять номинальный показатель ёмкости и стартерной мощности. Но, если соблюдать простые условия эксплуатации, этот срок легко повысить в два раза.

Ксения Собчак сообщила о пяти пластических операциях

• То, о чем не хотят говорить: откровенный разговор о ВИЧ-инфекции

• Как на российском «Первом канале» делают сюжеты про Украину

• Дети 404: «Зачем плодить ненависть в том месте, где могла бы быть любовь и поддержка»

• Дети 404: «Отец перестал со мной общаться, когда узнал, что я гей»

• Дети 404: откровенная беседа с мамой 17-летнего гея

• Тест на толерантность: в Киеве прошел Марш Равенства

• Стратегия Путина: успехи и поражения