Китайская Народная Республика в последние годы все большее значение уделяет мало освоенному региону Арктики, в условиях продолжающегося глобального потепления и активного таяния ледникового покрытия океана. Отметим, что Пекин не один год добивается статуса постоянного наблюдателя в Арктическом совете, куда входят исключительно страны имеющие выход к Северному Ледовитому океану.
По прогнозам китайских аналитиков уже в ближайшее время около 15 % всех морских грузовых перевозок будет осуществляться маршрутом Северного морского пути. Подобная переброска грузопотоков на север объясняется тем, что данный путь является более коротким и экономически выгодным, чем через Суэцкий канал. Так расстояние из
Шанхая в Гамбург через Берингов пролив составляет всего 5200 километров.
Напомним, что ранее в 2012 году Пекин уже запускал ледокол «Сюэлун», что переводится как снежный дракон, через Северный полюс в Исландию.
